Советский союз пытался вывести на рынок необычные модели. Так, конструкторы длительное время занимались разработкой пятиместного пикапа, который в дальнейшем получил название ВАЗ «Пилигрим». К сожалению, российский рынок так и не увидел новинку из-за ограниченных финансовых возможностей того времени.
Технические характеристики. Сборка ВАЗа включала в себя детали сразу нескольких моделей — ВАЗ-2131, ВАЗ-2110и задней части ГАЗ-3110. От первого экземпляра пикап получил шасси, от второго — верхнюю часть, а в качестве грузовой платформы послужил корпус «Волги», подходящий по длине.
В итоге получился пикап.
Длина грузовой платформы достигала 2 метров, однако при трансформации сидений — до 3 метров. Для безопасности отдельно предлагалась специальная крышка. Грузоподъемность пикапа составляла 500 килограмм.
Производительность. Использовался бензиновый агрегат, марку которого определить не удалось, мощность составляла 90 л.с., возможно, тюнингованный двигатель «десятки». В некоторых источниках сообщается, что авто получило мощность 82 л.с.
Машина оснащалась полным приводом, позаимствованным у «Нивы», оттуда же взяты коробка передач, ходовая часть, задняя подвеска. Предположительно, с этой модели использовали и задний багажник, предназначенный для перевозки грузов.
Благодаря универсальной сборке, ВАЗ «Пилигрим» мог с легкостью транспортировать автомобиль, тут очень помогала рессорная подвеска «Волги». Машина отличалась феноменальной проходимостью наравне с кроссоверами, при этом еще и с перевозкой багажа.
Серийное производство. Выпуском ВАЗ «Пилигрим» занималась фирма «Лада-Тул». Скорее всего, при наличии необходимого финансирования, инженеры в будущем оснастили бы пикап мощным двигателем, однако этому не суждено было сбыться. Выпустили только несколько экземпляров авто, так и оставив без продолжения.
В заключении можно отметить, что вопреки мнению, что в России якобы не выпускают интересных авто, ВАЗ «Пилигрим» является ярким доказательством обратного. Инженеры разработали пикап, однако у них не было должного финансирования для того, чтобы начать продажу моделей.
К сожалению, при отсутствии рекламы, потенциальные покупатели так и не узнали о разработке соотечественников, а концепт остановился на стадии запуска в серийное производство.
Источник: Car.ru